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據香港媒體報道，香港國泰航空上周四（2018年6月28日）一班由臺北飛回香港的客機在進入最後降落程序，降至與跑道高距約100米處時，機師發現一架商務飛機仍未駛離跑道，於是緊急駕駛飛機全速“抽頭”向上攀升，在兩三秒內向上攀升超過1600米，最終避過險情。 據香港《東方日報》報道，香港民航處證實了事件並指出，飛機有時會因不同情況進行標準復飛，新空管系統在過程中運作正常。不過，有民航機師質疑，空管人員應可提早向國泰客機發出指示，避免這次驚險場面。 據悉，香港機場每年涉及航班復飛的個案有三百多宗，大部分是天氣因素，屬於可預見的非緊急狀況，也都會獲得提早通知有充分的處理時間，而涉及運作因素的復飛則會是緊急狀況，某些緊急復飛的時間足夠讓機師應付，但如這次商務飛機仍留跑道，尾隨航班需要兩三秒內復飛爬升的情況非常少見。 (本文内容不代表本站观点。) --------------------------------- |
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